Toyota Mirai là phương tiện pin nhiên liệu hydro đầu tiên đủ điều kiện cho xe tải và xe tải của chính phủ-cũng như linh mục đường bộ Andrew Jones nói với Auto tiết lộ anh hy vọng sẽ theo dõi nhiều hơn.
Khoản tài trợ 5.000 bảng hiện tại cho các phương tiện cắm điện chạy cho đến tháng 2 năm 2016 khi một hệ thống tầng được tân trang dự kiến ​​sẽ được giới thiệu dựa trên khí thải cũng như nhiều xe điện pin nhiên liệu (FCEV) cũng có thể được đưa vào.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

Mirai vừa được phát hành gần đây là FCEV đầu tiên cũng như đủ điều kiện của nó có nghĩa là các khách hàng tiềm năng sẽ phải trả 61.000 bảng để mua một.
Chính phủ đang cố gắng thực hiện một chức năng chủ động trong sự tiến bộ của hydro – nó đã được đầu tư 7,5 triệu bảng vào một mạng lưới tiếp nhiên liệu hydro. Nó đã khiến Hyundai xác minh Vương quốc Anh là một thị trường giới thiệu cho mô hình của mình, với Honda sẽ tuân thủ trong năm 2016.
• Kiểm tra thêm về xe hydro của Hyundai
Vương quốc Anh là một trong những thị trường phát triển nhanh nhất của EV ở châu Âu cũng như ông Jones cho biết mục tiêu này là “hầu hết mọi xe hơi và xe tải cũng như khí thải Van Zero vào năm 2050.”
Để giúp đỡ, thêm 500 triệu bảng sẽ được đầu tư trong năm năm tới để hỗ trợ thị trường cũng như thúc đẩy các tài xế mua chúng.
Ông Jones, người đã xử lý chức năng là linh mục đường bộ trong bộ phận giao hàng vào tháng 5 năm 2015, nói thêm: “Xe điện pin hydro (FCEV), cùng với pin điện cũng như xe hybrid plug-in, sẽ đóng vai trò đáng kể trong một tương lai carbon thấp hơn.
“Tôi rất vui vì cả Hyundai cũng như Toyota đã chọn Vương quốc Anh là một trong những thị trường giới thiệu hạn chế của họ cho các phương tiện pin nhiên liệu hydro của họ vào năm 2015, với các phương tiện của Honda vào năm 2016. Chúng tôi hy vọng FCEV sẽ đủ điều kiện cho xe cắm điện để cắm xe và Truck Grant, tuân theo các nhà sản xuất đi với quy trình ứng dụng thích hợp. ”
Đọc toàn bộ cuộc phỏng vấn với ông Jones bao gồm quan điểm của ông về giới hạn tốc độ, an ninh đường bộ cũng như tái tạo bề mặt, trong bài báo ngày 25 tháng 11 của tạp chí Auto Recover.