Chúng tôi đã rất vui khi báo cáo về thời kỳ tuyệt vời của Jaguar Land Rover trong thời gian quay vòng đặc biệt của mình dưới quyền sở hữu Tata: Bán hàng phát triển mạnh – với sản xuất tăng từ 241.000 xe trong 2011 đến 614.000 – Doanh thu tăng vọt cũng như lực lượng lao động tăng lên 44.000 trên toàn cầu.
Vì vậy, tuần trước tuyên bố về tổn thất lớn với doanh số giảm 6,9 % dẫn đến một chương trình cắt giảm 2,5 tỷ bảng-bao gồm 4.500 tổn thất nhiệm vụ-đặc biệt đáng buồn, nếu không chính xác là bất ngờ.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

• JLR Annouce 4.500 tổn thất nhiệm vụ
Vì vậy, những gì – hoặc ai – là để đổ lỗi? Giám đốc điều hành, Tiến sĩ Ralf Speth nói với chúng tôi: Thị trường ô tô đang đối phó với một số sự gián đoạn chính trị cũng như quy định cũng như sửa đổi công nghệ đồng thời.
Chỉ cần đặt tên cho một vài: Brexit, Trung Quốc, Trung Quốc/Hoa Kỳ thương mại, CO2, diesel, thuế diesel đặc biệt ở Anh, thuế cũng như nhiệm vụ, WLTP cũng như tôi có thể tiếp tục. Vì vậy, cơn bão tốt nhất, dường như. Cũng như JLR nhắc nhở chúng ta, nó không đủ lớn (khoảng một phần tư kích thước của các đối thủ khổng lồ của nó) cũng không đủ để vượt qua những sóng lớn này.
Một giám đốc điều hành cấp cao của JLR nói với tôi rằng doanh nghiệp chỉ đơn giản là phát triển nhanh chóng – một thứ mà tôi đã đặt cho Tiến sĩ Speth. Không phải tất cả, anh ấy nói. Chúng tôi đã phát triển rất nhanh, chúng tôi đã phát triển một cách cực kỳ hữu cơ. Tôi nghi ngờ rất nhiều trong số 4.500 công nhân JLR sắp trở thành trước đây có thể không đồng ý.
Trong số các tin tức về đầu tư bổ sung vào điện khí hóa sự đa dạng của JLR tại các nhà máy ở Midlands cũng như cam kết rằng chúng ta sẽ thấy JLR hiệu suất cao hơn rất nhiều trong tương lai, không có đề cập đến việc khám phá ra các lỗi-trong đó Rất nhiều đã được thực hiện. Điều đó đã bị mất tích vô cùng từ việc thủ công rất cẩn thận ‘nhắn tin.
Tôi hy vọng đây là một JLR phân tích hơn rất nhiều, một người giới thiệu một hậu vệ mới (và các mô hình mới được đảm bảo khác) vì lý do tiền tệ thay vì những người quyến rũ. Chúng tôi đã nghe những lời thì thầm rằng việc đảm bảo rằng chiếc xe kiếm được nhiều tiền hơn là một trong những lý do khiến nó bị trì hoãn. Đó là loại hình như tin rằng chúng tôi yêu cầu phải nhìn thấy nhiều hơn nữa.
Đối với rất nhiều suy nghĩ của Steve về thế giới vận động, hãy kiểm tra các cột trước đây của anh ấy ở đây …