Alpina đã ra mắt phiên bản điều chỉnh của BMW 330D XDrive mới nhất. Được gọi là D3 S, nó có các bản nâng cấp kiểu dáng và khung gầm tương tự như B3 chạy bằng xăng, nhưng nó được cung cấp bởi một phiên bản điều chỉnh của động cơ diesel 3.0 lít tăng áp BMW.
Nó có sẵn để đặt hàng ngay bây giờ, mặc dù lần giao hàng đầu tiên được dự kiến ​​sẽ đến cho đến tháng 11 năm nay. Giá của Vương quốc Anh vẫn chưa được xác nhận chính thức, nhưng dựa trên các số liệu của châu Âu Alpina, họ nên bắt đầu từ khoảng 61.000 bảng cho quán rượu và £ 62.500 cho bất động sản.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

• Đánh giá mới Alpina XD3
Hệ thống truyền động Alpina D3 S, dựa trên động cơ sáu bộ điều chỉnh độ thẳng 3.0 lít tăng áp kép BMW 330D, nhưng có các bộ điều khiển mới, ECU được phản ánh, một hệ thống làm mát tăng cường và ống xả chảy tự do hơn. Kết quả là đầu ra của mô -men xoắn 350bhp và 730nm, cao hơn 92bhp và 170nm so với BMW 330D thông thường.
Giống như BMW 330D XDrive mà nó dựa trên, Alpina D3 S gửi năng lượng cho cả bốn bánh xe, thông qua phiên bản được làm lại của hộp số tự động tám cấp thông thường. Tốc độ tối đa đứng ở tốc độ 170mph, trong khi chạy nước rút 0 062mph chỉ mất 4,6 giây trong quán rượu – một phần nhờ vào mô hình dịch chuyển sửa đổi.
Nó có chung khung gầm và thiết lập hệ thống treo như Alpina B3 chạy bằng xăng-có nghĩa là có một bộ giảm chấn thích ứng, lò xo Eibach được nâng cấp, phanh đĩa có đường kính lớn hơn, calipers mới, hệ thống lái công suất điện tử được cấu hình lại và một bộ phận điều khiển điện tử mới được điều khiển bằng điện tử mới Trượt chênh lệch.
Chiều rộng và chiều dài theo dõi D3 D3 cũng được tăng lên so với 330D thông thường, mà Alpina nói sẽ có lợi cho việc xử lý xe hơi. Cuối cùng, khách hàng có thể chỉ định một hệ thống phanh hiệu suất cao với đĩa nhẹ, khoan và miếng phanh được nâng cấp như một tùy chọn bổ sung.
12

Nâng cấp mỹ phẩm cũng đã được chuyển từ Alpina B3. Có một bộ dụng cụ cơ thể mới với bộ chia phía trước sâu, váy bên rộng hơn, vòm bánh xe và một bộ khuếch tán phía sau tích cực. Bánh xe hợp kim 19 inch tươi, được bọc trong lốp Pirelli P Zero, được cung cấp dưới dạng tiêu chuẩn, trong khi các hợp kim đa chpe thương hiệu thương hiệu 20 inch có sẵn dưới dạng thêm tùy chọn.
Nội thất D3 có thể được hoàn thành theo sở thích của chủ sở hữu, với Alpina cung cấp lựa chọn các tùy chọn bọc, khâu và dập nổi cho các ghế – và một loạt các biến thể trang trí cho bảng điều khiển và bảng điều khiển trung tâm. Tuy nhiên, trang trí mềm sang một bên, cabin gần giống với 3 loạt thông thường, với cùng một cụm đo kỹ thuật số và hệ thống thông tin giải trí Idrive.

Bạn làm gì cho Alpina D3 S mới? Cho chúng tôi biết trong phần ý kiến ​​dưới đây…

Volkswagen Golf đã đăng quang những chiếc xe hơi và xe tải châu Âu 2013. The Golf là nhà vô địch của cuộc thi thường niên, lấy 414 phiếu từ bồi thẩm đoàn, được tạo thành từ các nhà báo động cơ từ khắp châu Âu.
Golf đã đánh bại Toyota GT 86 cũng như Duo Subaru BRZ vào vị trí thứ hai, với 202 phiếu bầu, cũng như Volvo V40 thành thứ ba với 189 phiếu bầu.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Năm địa điểm ở lại Ford B-Max (148 phiếu), Mercedes A-Class (138 phiếu), Renault Clio (128 phiếu), Peugeot 208 (120 phiếu) cũng như Hyundai i30 (111 phiếu).
Bồi thẩm đoàn xe hơi và xe tải của năm tuyên bố rằng golf mới đã được công nhận về sự cân bằng chung cũng như những thành tựu ấn tượng về an toàn, hiệu quả nhiên liệu, động lực cũng như sự thoải mái.
Thành viên hội đồng quản trị của VW chịu trách nhiệm nghiên cứu cũng như phát triển, Tiến sĩ Ulrich Hackenberg, cũng như người đứng đầu phong cách của công ty, Walter de Silva, đã nhận giải thưởng xe hơi và xe tải của năm thay cho Volkswagen.
Kết quả là sự trở lại với những chiếc xe và xe tải được cung cấp năng lượng thông thường chiếm khu vực hàng đầu – Vauxhall Ampera/Chevrolet Volt cũng như Nissan Leaf đã giành được giải thưởng trong hai năm trước.
Bằng cách giành chiến thắng, golf trở thành những chiếc xe và xe tải thứ hai để giành giải thưởng xe hơi châu Âu và xe tải của năm hai lần. Renault Clio giành chiến thắng vào năm 1991 cũng như năm 2006, trong khi Golf MK3 giành được giải thưởng vào năm 1992. Tuy nhiên, tất cả bảy thế hệ của golf đã xuất hiện trong ba kết quả hàng đầu cho giải thưởng trong năm ra mắt riêng tư.

Fernando Alonso đã giành chiến thắng trong Grand Prix của Đức, tuân thủ một trận chiến ba chiều ly kỳ với Sebastian Vettel cũng như Jenson Nút.
Người Tây Ban Nha trở thành người lái xe đầu tiên giành chiến thắng ba cuộc đua cho đến mùa này – tuân thủ các chiến thắng ở Malaysia cũng như Grand Prix châu Âu tại Valencia – cũng như anh ta hiện có 154 điểm ở đầu bàn vô địch của tài xế, phía trước của Mark Webber cũng như Sebastian Vettel với 120 cũng như 110 tương ứng.
Alonso bắt đầu cuộc đua từ Cực cũng như lần đầu tiên trở thành một nhà vô địch thế giới trị vì Sebastian Vettel, người đang bận rộn chống lại một cuộc tấn công từ Michael Schumacher.
Xa hơn nữa, Jenson Nút đã bắt đầu mạnh mẽ từ thứ sáu trên lưới. Anh ta đã vượt qua Mục sư Maldonado ngay từ vòng đua đầu tiên, chắp qua Nico Hulkenberg ngay sau đó cũng như trong vòng 11, anh ta đã vượt qua Schumacher thứ ba.
Alonso đã chiến đấu để đi trước Vettel cũng như nút cho đến vài vòng đua cuối cùng của cuộc đua, khi lốp xe tươi hơn cũng như sử dụng DRS cho phép anh ta nổi lên cuộc đua ba giây trước Vettel.
Vettel đã xử lý để vượt qua nút trên vòng áp chót để đứng thứ hai, nhưng khi làm như vậy, anh ta được yêu cầu sử dụng khu vực chạy ra ở lối ra của góc. Các quản gia đã đưa ra quyết định điều này cung cấp cho anh ta một lợi thế không công bằng cũng như anh ta đã được đưa ra một hình phạt lái xe. Kể từ khi nó được trao tặng sau cuộc đua, điều này cuối cùng là một hình phạt 20 giây, cũng như Vettel đã bị hạ cấp xuống thứ năm.